Un carrello elevatore può avere la portata corretta, raggiungere l'altezza necessaria e offrire tutte le prestazioni richieste. Ma se non si riesce a manovrarlo agevolmente tra le scaffalature, semplicemente non è il carrello giusto per quel magazzino.
Per questo, quando si sceglie un nuovo mezzo o si studia la disposizione degli spazi di stoccaggio, uno dei dati più importanti da valutare è la larghezza delle corsie per il carrello elevatore. Non basta però confrontare la larghezza fisica del mezzo con lo spazio disponibile. Durante il prelievo o il deposito di un pallet, il carrello deve poter entrare nella corsia, sterzare e posizionare correttamente il carico.
Il parametro da conoscere è quindi l'Ast, ovvero la larghezza minima del corridoio di lavoro necessaria al carrello per effettuare una manovra di 90° trasportando un determinato carico. Vediamo da cosa dipende e perché pochi centimetri possono fare la differenza nella scelta del carrello elevatore.
Carrelli elevatori e magazzino: cos'è l'Ast
Nelle schede tecniche dei carrelli elevatori è frequente incontrare la sigla Ast. Si tratta della larghezza minima di una corsia rettilinea nella quale il carrello, trasportando uno specifico carico, può effettuare una svolta di 90° per prelevare o depositare un pallet. È quindi un dato molto più significativo della sola larghezza del carrello.
Un mezzo largo un metro, infatti, non può necessariamente lavorare in una corsia di poco superiore a un metro. Per compiere la manovra deve tenere conto dello spazio occupato durante la rotazione e, soprattutto, dell'ingombro del carico trasportato. L'Ast permette proprio di quantificare questo spazio.
Nelle schede tecniche CESAB, ad esempio, il valore viene normalmente indicato distinguendo tra la movimentazione di pallet 1000 × 1200 mm posizionati trasversalmente e pallet 800 × 1200 mm posizionati longitudinalmente. Questo perché anche l'orientamento dell'unità di carico modifica lo spazio necessario alla manovra.
Come verificare la larghezza minima delle corsie per un carrello elevatore
Per verificare se un carrello elevatore può operare all'interno di una determinata corsia, il primo riferimento è il valore Ast riportato nella scheda tecnica del modello. Il dato deve essere confrontato con la larghezza effettivamente disponibile nel magazzino, considerando le dimensioni e l'orientamento dei pallet movimentati.
Facciamo un esempio: se un carrello richiede una larghezza minima di lavoro di 3,20 metri e la corsia disponibile misura 3,10 metri, il mezzo non dispone dello spazio necessario per effettuare la manovra prevista. Anche quando le due misure risultano compatibili, occorre verificare gli ingombri delle scaffalature, le eventuali sporgenze dei carichi e le condizioni operative.
Se invece vengono movimentati pallet fuori standard o carichi con dimensioni particolari, potrebbe essere necessario un calcolo specifico dell'Ast, basato sulle caratteristiche geometriche del mezzo e dell'unità di carico.
Raggio di sterzata del carrello elevatore: differenze rispetto all'Ast
Uno degli errori più comuni è utilizzare il raggio di sterzata del carrello elevatore come unico parametro per valutare lo spazio necessario. Il raggio di sterzata, indicato generalmente con la sigla Wa, misura lo spazio minimo necessario al mezzo per ruotare. È certamente uno degli elementi utilizzati per determinare l'Ast, ma non è l'unico. Bisogna infatti considerare anche il pallet e la sua posizione rispetto al carrello.
In termini semplici: il raggio di sterzata ci dice quanto spazio serve al carrello per girare; l'Ast ci dice quanto spazio serve al carrello con il suo carico per lavorare nella corsia.
La differenza è fondamentale quando si progettano gli spazi del magazzino o si confrontano due modelli apparentemente simili.
Larghezza minima delle corsie: perché l'Ast non basta
C'è poi un aspetto importante da chiarire. L'Ast rappresenta un dato tecnico minimo riferito alla manovra del carrello in determinate condizioni. Non significa automaticamente che sia sufficiente progettare ogni corsia del magazzino esattamente con quella misura.
Nella realtà possono entrare in gioco molti altri elementi: presenza di montanti o protezioni delle scaffalature, caratteristiche del carico, tolleranze operative, irregolarità delle superfici, passaggio di altri mezzi, eventuale presenza di pedoni e organizzazione complessiva dei flussi.
Un magazzino non è un disegno geometrico nel quale il carrello effettua sempre la manovra perfetta. Per questo il valore Ast deve essere considerato un punto di partenza tecnico e inserito in una valutazione più ampia degli spazi e delle modalità di utilizzo.
Pallet standard e carichi fuori sagoma: attenzione all'ingombro reale
Quando si valuta lo spazio di manovra, è importante non limitarsi alle dimensioni nominali del pallet. La merce può infatti sporgere lateralmente o frontalmente dal bancale.
Un pallet EUR misura normalmente 800 × 1200 mm, ma un carico posizionato sopra di esso potrebbe occupare uno spazio maggiore. Se il calcolo viene effettuato considerando esclusivamente le dimensioni del pallet, si rischia quindi di sottostimare lo spazio realmente necessario. Questo vale soprattutto per aziende che movimentano prodotti voluminosi, materiali imballati in maniera irregolare oppure unità di carico con dimensioni differenti durante l'anno.
È il carico reale, non soltanto il pallet, a dover essere compatibile con la corsia.
Carrello frontale o retrattile: quale scegliere per le corsie strette?
Lo spazio disponibile può diventare determinante anche nella scelta della tipologia di carrello. Un carrello elevatore frontale controbilanciato è estremamente versatile e può essere utilizzato per numerose attività, dal carico e scarico dei camion alla movimentazione interna ed esterna. La sua geometria richiede però generalmente spazi di manovra superiori rispetto a quelli necessari a un carrello studiato specificamente per lavorare tra le scaffalature. I carrelli retrattili, invece, sono progettati proprio per operare nei magazzini sviluppati in altezza e caratterizzati da corsie più contenute. La possibilità di arretrare il gruppo di sollevamento verso il corpo del mezzo consente di ridurre gli ingombri durante la movimentazione.
Prima di scegliere il carrello, misurare il magazzino
Quando si acquista o si noleggia un carrello elevatore, conoscere soltanto portata e altezza di sollevamento non basta. Prima di scegliere il modello è utile rilevare almeno:
- larghezza minima delle corsia
- dimensioni reali dei pallet e dei carichi,
- altezza delle scaffalature
- larghezza e altezza di porte e passaggi,
- presenza di rampe,
- caratteristiche delle superfici
- aree disponibili per le manovre.
Sono proprio questi elementi, insieme alla frequenza delle movimentazioni e al tipo di attività svolta, che permettono di individuare il mezzo più adatto.
Vicenza Carrelli: il carrello giusto parte dall'analisi del magazzino
Vicenza Carrelli è concessionario ufficiale CESAB e mette a disposizione delle aziende di Vicenza e provincia un'ampia gamma di carrelli elevatori, dai transpallet e stoccatori ai carrelli retrattili e ai controbilanciati elettrici ed endotermici.
La scelta del mezzo parte dall'analisi delle reali condizioni di utilizzo: spazi disponibili, larghezza delle corsie, tipologia dei carichi, altezze di sollevamento e intensità delle movimentazioni.
Perché il carrello più adatto non è semplicemente quello che riesce a sollevare il carico, ma quello che riesce a farlo nel modo più efficiente all'interno del tuo magazzino.
Devi scegliere un nuovo carrello elevatore o vuoi capire quale mezzo è più adatto agli spazi della tua azienda? Contatta Vicenza Carrelli per valutare insieme la soluzione più adatta alle tue esigenze di movimentazione.
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